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河沙供需紧张,多省市用机制砂缓解“用砂荒”

  近年来,河沙采集随着国家有关部门的依法大力整治而显出每况愈下的状态,但是基础设施建设的力度却只增不减,全国各地区出现了“用砂难”的问题。交通运输部和中国铁路总公司在召开的2019年年度工作会上,提出2019年主要预期目标为:

  完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里,实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。2019年将确保投产新线6800公里,其中,高铁3200公里。预计今年铁路投资规模将创新高,规模或超过8000亿元。也就是说,2019年仅铁路、公路、水路建设投资将达到2.6万亿。

  据上所述,河沙因多方原因限采,供应量将远远满足不了2019基建发展的需求量,面对砂石供需缺口,全国多省市开始倡导和支持机制砂产业的发展,多地区开始建设机制砂生产线,来满足建筑用砂石的需求。

  小编通过多途径为大家整理了以下简讯:

  1.湖北孝感:机制砂石缓解“用砂荒”。

  今年,孝感市根据矿产资源规划,还将在安陆、大悟新建砂石生产线,预计年底建成,总产量达800万吨左右。

  2.福建:2020年底前达到年产5000万立方米机制砂。

  3.广东广州:积极推广应用机制砂。

  2018年10月-11月,广州市住建委一行陆续调研了云浮、清远等广东省以及浙江省砂石企业,开展机制砂调研,以有效应对天然砂资源减少和生态禁采等不利因素,积极推广应用机制砂。

  4.山东济南:加强机制砂的开发、生产力度。

  支持现有砂石料、混凝土等建筑材料生产企业加大环保等资金投入,加强技术研发,加大河沙替代品——机制砂的开发、生产力度,着力解决河砂禁采带来的供应短缺问题。

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